معیاري ډول | امریکایی معیاري |
درجه بندي ولتاژ | 220V |
د ساتنې فعالیت | د لیکو ساتنه |
د کار د حرارت درجه | - 20 ℃~50 ℃ |
شیل مواد | ترموپلاستیک |
اوسنی درجه بندي | 16A |
د محصول تصدیق | ce |
درجه بندي ځواک | 3.5kW |
میخانیکي ژوند | > 1000 ځله |
خپل EV زموږ د (V2L) وسایط د بارولو لپاره (کله ناکله د وسایطو څخه وسیلې (V2D)) EV کیبلونو سره د کور وسایلو لپاره د ګرځنده بریښنا سرچینې ته واړوئ.
په ساده ډول خپل ټایپ 2 چارج پورټ کې ولګوئ او د خپلو موټرو انفوټینمینټ سیسټم نندارې کې د خارج کولو اختیار غوره کړئ
تر 2.5kW پورې بار وصل کړئ (د موټر ماډل پورې اړه لري)
په دښته کې د بریښنا کیمپ کولو تجهیزات!
د کیبلونو بارولو لپاره موټر باید د کوم بل بریښنایی سیسټم سره وصل نشي ځکه چې هیڅ ولټاژ یا مرحله همغږي شتون نلري. د دې پیروي کولو کې پاتې راتلل به ستاسو د موټر تضمین باطل کړي او احتمال لري چې دواړه وصل شوي سیسټم او ستاسو موټر ته جدي زیان ورسوي.
* IP44 درجه بندي څه ده؟
د IP44 (د انګریس محافظت درجه) پدې معنی ده چې زموږ کیبلونه به په دوړو شرایطو کې کار وکړي، او د ملن په وخت کې به د اوبو د توییدو مقاومت وکړي. په هرصورت، د چارج کولو پروسه په بشپړه توګه د اوبو مهر نه ده او کیبلونه باید په اوبو کې ډوب نشي یا په باران کې کار وکړي.
د کابل معلومات
16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV تار (AC) / 15mm قطر
د کیبل خوندیتوب چارج کول
کیبل باید د puddles څخه بهر وساتل شي مګر بهر ساتل کیدی شي.
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د ربړ پوښ وکاروئ ترڅو د نښلونکي څخه رطوبت وساتئ کله چې کارول نه وي. موټر به چارج نه کوي که چیرې دا د رطوبت احساس وکړي.
رطوبت ترټولو عام مسله ده چې تجربه کیږي او د پنونو د زنګ وهلو لامل کیږي کوم چې زموږ د تضمین لخوا پوښل شوي ندي.
ولې موږ په باران کې چارج نشو کولی؟
اوبه لاهم کولی شي د موټر څخه د پلګ داخلولو او لرې کولو پرمهال پلګ او چارج کولو ساکټ ته ننوځي. په حقیقت کې، هرڅومره ژر چې تاسو د چارج بندر خلاص کړئ یا خپل موټر خلاص کړئ ، باران به پنونو ته راشي او تر بل ځل چارج پورې به هلته پاتې شي.